|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم: | بطارية ليثيوم السيارة | يكتب: | بطارية ليثيوم ، بطارية ليثيوم |
|---|---|---|---|
| خلية: | 18650-3.6 فولت - 2500 مللي أمبير | وزن: | 2.8 كجم |
| طلب: | دراجات كهربائية / سكوتر كهربائي | حجم حزمة البطارية: | MAX268 * 72 * 21 ملم |
| قابلة للشحن: | نعم | ||
| تسليط الضوء: | بطارية ليثيوم أيون للدراجات النارية الكهربائية,بطارية ليثيوم أيون للدراجات النارية الكهربائية 2500 مللي أمبير في الساعة,بطارية ليثيوم سكوتر كهربائية UN38.3 |
||
بطارية ليثيوم 48 فولت قابلة لإعادة الشحن ضمان 3 سنوات 1000 دورة بطارية ليثيوم أيون
تعد بطاريات الحالة الصلبة واحدة من أكثر التقنيات الواعدة.تشبه هذه التقنية بطاريات الليثيوم أيون ، لكنها تتميز بإلكتروليت صلب بدلاً من سائل.ستوفر بطاريات الحالة الصلبة شحنًا أسرع ومزيدًا من الطاقة وتكاليف إنتاج أقل.من المتوقع أن تكون جاهزة للسوق بحلول عام 2030.
هناك تقنية أخرى تستخدم الهواء لتخزين الطاقة ، وهي تقنية بطاريات الهواء السائل ، وهي تقنية واعدة أيضًا ، ولكنها بعيدة عن أن تكون جاهزة نظرًا لقصر دورة حياتها.أوضح محمد أسدي ، الأستاذ المساعد في الهندسة الكيميائية ، انعكاسات التكنولوجيا على المركبات الكهربائية:
|
تصنيف القدرة
|
10AH (10000 مللي أمبير)
|
|
الفولطية
|
36 فولت
|
|
الوصف الفني
|
3.7 فولت 18650 خلية
|
|
تركيبة الوحدة
|
سلسلة 3-متوازية 10
|
|
حجم البطارية
|
40 * 70 * 280 مم (± 2 مم)
|
|
وزن
|
حوالي 1.5 كجم
|
|
عدد البطاريات (متوازي * سلسلة)
|
30 قطعة
|
|
جهد التفريغ
|
30 / -1V
|
|
جهد الشحن
|
42 فولت
|
|
تيار التفريغ المقدر
|
15 أ
|
|
الحد الأقصى لتيار التفريغ الفوري
|
30 أ
|
|
الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر
|
15 أ
|
|
وضع الشحن
|
CC السيرة الذاتية
|
|
تيار الشحن القياسي
|
2 أ
|
|
وقت الشحن لتيار الشحن القياسي
|
5-7 ساعات
|
|
نطاق درجة حرارة الشحن
|
0-45
|
|
نطاق درجة حرارة التفريغ
|
-20-60 ℃
|
اتصل شخص: sales
الهاتف :: +8613319679178
